Il “Freccia Azzurra”, l’ultimo burcio ancora in grado di navigare, diventerà un centro culturale grazie ad un progetto di restauro portato avanti da Alessandra ed Enrico, due giovani visionari di Monselice e Sant’Elena. Dopo sei anni di lavoro, a giugno il loro sogno di creare una “cultura navigante” si trasformerà in realtà quando il burcio tornerà a solcare le acque della laguna e dei canali.

Alessandra Varotto, manager della comunicazione, ed Enrico Sandon, “squerariol”, maestro d’ascia e costruttore di barche, entrambi 37enni, dal 2017 hanno deciso di vivere le loro giornate nello squero (un cantiere navale) di Olindo Ranzato a Chioggia. Qui, è stato riportato a galla il “Freccia Azzurra”, un burcio di legno costruito nel 1957, lungo quasi 21 metri, largo 5 e del peso di 28 tonnellate.

Questa antica imbarcazione è stata utilizzata fino agli anni Sessanta per il trasporto delle merci in laguna e nei canali navigabili dell’entroterra veneto. Una barca molto preziosa per una voce autorevole come Riccardo Cappellozza, l’ultimo dei barcari e fondatore del Museo della Navigazione di Battaglia Terme.

Se l’idea di poter vivere al giorno d’oggi di arte e di lavori antichi appare difficile, quella di creare una “cultura navigante” è però un’utopia che sta diventando realtà: «È una storia di incontri, di scelte etiche e sociali», raccontano Alessandra ed Enrico. Tutto è cominciato quando Enrico lavorava a Venezia come “squerariol” (costruttore di barche) e ha incontrato il 38enne Tommaso De Michiel: «Lui è un appassionato di storia di barche, mentre io le costruisco e così nel 2016 abbiamo deciso di cercare un burcio da restaurare», racconta Enrico. «L’obiettivo era non perdere i valori della navigazione, di recuperare i lavori antichi, la storia e le tradizioni del nostro territorio e così abbiamo fondato l’associazione “Batipai” per portare avanti il nostro sogno».

Dopo aver convinto il proprietario del “Freccia Azzurra” a cederlo, si sono messi al lavoro: «C’è voluto più di un anno per poter avere il burcio, che si trovava in condizioni davvero disperate» continua Enrico «e anche per trovare il cantiere e farci accettare come “foresti” dai marinai di Chioggia».

Una sfida difficile a cui partecipa anche Alessandra: «Ho ritrovato Enrico per caso dopo 15 anni e abbiamo capito subito che il nostro incontro non è stato casuale. Ho cominciato subito a sostenerlo, prima nella fase di comunicazione e progettuale, poi in quella pratica, fatta di chiodi, martelli, resine e fatica di cui lui è un maestro».

I due giovani da sei anni stanno restaurando in modo tradizionale il burcio, che ha anche due particolarità: è uno dei rari pezzi creati per avere un motore ed è l’ultimo che ancora potrà solcare le acque. «Abbiamo tre obiettivi: riportare in vita la storia dei burci, stimolare la cultura dei fiumi ed il rispetto per l’ambiente e portare arte in luoghi insoliti. E poi, cosa non trascurabile, dare lavoro a delle persone».

Da giugno la “cultura etica e navigante” prenderà vita: «Faremo teatro, cinema e spettacoli. Il burcio sarà un palcoscenico senza sipario ma con le vele, in un progetto di inclusione e collaborazione», concludono i due visionari. Mancano però ancora 30 mila euro, ai 70 mila già investiti, per completare un progetto che porta avanti valori che appartengono a tutti e per questo da domani partirà una raccolta fondi sul sito www.batipai.org.