Ha appena raccolto 80 milioni di dollari e fra i finanziatori ci sono domi di peso: Bill Gates, cofondatore di Microsoft, l’attore Robert Downey Jr. e Tony Fadell, uno dei “padri” dell’iPod, dell’iPhone e del termostato smart Nest. E così il nome della startup Turntide ha iniziato a circolare online. “Stiamo sviluppando il motore elettrico più efficiente al mondo, capace di ridurre del 25% il consumo di energia rispetto ai vecchi sistemi”, dichiarano dalla compagnia californiana. Tutto grazie alla tecnologia a riluttanza commutata, gestita da un software collegato ad un servizio cloud avanzato.

L'intervista

Nico Rosberg, l’ex campione di F1 pensa verde. E pedala elettrico

di Cosimo Cito 01 Marzo 2021

Parliamo di una soluzione pensata come Hvac, acronimo di Heating, Ventilation and Air Conditioning, ovvero "riscaldamento, ventilazione e condizionamento dell'aria". Turntide Smart Motor System è stato concepito quindi in primo luogo per sostituirsi alle caldaie tradizionali nei grandi impianti centralizzati di climatizzazione degli edifici, che nel loro complesso assorbono circa il 30% di tutta l’energia prodotta nel pianeta. Un passaggio a motori elettrici simili, con una efficienza maggiore di un quarto rispetto a quelli oggi disponibili, porterebbe sulla carta ad un risparmio enorme.

Energia pulita, Bill Gates ci riprova: un altro miliardo di dollari per le startup eco

20 Gennaio 2021

La riluttanza commutata è una delle varie tipologie di propulsore elettrico e viene usato fra l’altro anche sulla Model 3 di Tesla. Una delle differenze sostanziali con rispetto ad un motore ad induzione, sta nel fatto che il rotore non ha avvolgimenti ma soltanto piccoli magneti permanenti. E’ quindi più economico da costruire non richiedendo l’uso del rame, anche se le prestazioni si sarebbero rilevate altalenanti.  

Mobilità sostenibile

"Oggi l'elettrico, domani l'idrogeno: così corrono i bus in Emilia-Romagna"

di Marco Bettazzi 02 Febbraio 2021

Curiosamente il Turntide Smart Motor System è basato su schemi che risalgono al 1838, stando all’amministratore delegato della società Ryan Morris. I problemi legati al controllo del motore, che ne hanno da sempre frenato lo sviluppo, sarebbero stati superati sono con l’aggiunta di processori dedicati e nel caso specifico collegati a servizi cloud. Il risultato sarebbe un “software avvolto nel metallo”, come lo definisce lo stesso Morris.

“Hanno perso una vecchia invenzione del XIX secolo capendo come farla funzionare sul serio grazie agli algoritmi”, conferma Robert Downey Jr. E per questo, sostiene Bloomberg, la compagnia è in grado di potersi permettere di delocalizzare la produzione del motore a Taiwan, in Cina e India, avendo in mano il cuore della tecnologia che sarebbe il software di controllo del motore stesso.

Per ora Turntide si è concentrata su una nicchia di mercato, sostituendo cinquemila motori elettrici di vecchia generazione dedicati alla climatizzazione. Il piano per il 2021 sarebbe quello di arrivare a 50 mila e in un futuro prossimo entrare nel mondo dei compressori e delle pompe idrauliche per poi approdare al mondo delle auto. Anche se per raggiungere la meta, ammesso che tutto vada come programmato, serviranno diversi anni.